Historie

1987: Wielerparkoers in Den Haag

Zo'n kleine 50 (!) jaar hebben de Haagse wielerclubs pogingen in het werk gesteld een echt wielerparkoers te krijgen. Altijd kwam er wel een kink in de kabel, die de plannen op losse schroeven zette. Het gaat er nu toch uitzien, dat binnen niet al te lange tijd een plan wordt gerealiseerd, waarmee een lang gekoesterde wens in vervulling gaat. De politieke besluitvorming heeft geresulteerd in een motie die inmiddels door de gemeenteraad is aangenomen. Dat kon gebeuren, omdat in de oorspronkelijke bestemmingsplannen voor het grote recreatiegebied De Uithof wat wijzigingen kwamen, die ook financieel wat soulaas konden bieden voor de nieuwe plannen. Met alle betrokken parijen (niet in de laatste plaats ook een bewonerscommissie ) zal nu definitief vorm worden gegeven aan een circa 1700 meter lang parkoers, voornamelijk toegesneden op de wielersport, maar met kleine ingrepen bruikbaar voor meer bestemmingen (rolski/skeeler). Het parkoers zal voor een deel bestaan uit de reeds aangelegde paden in het genoemde recreatie-gebied, dat gesitueerd is rondom het bekende schaatscentrum De Uithof. Op gemakkelijke en financieel niet ingrijpende wijze kunnen de nodige voorzieningen binnen het gebied worden getroffen, terwijl de aansluitingen naar buiten in feite voor de hand liggen en gebruiksklaar zijn. De Haagse wielerclubs Sparta, De Kampioen en Hollandia zijn reeds overeengekomen de handen letterlijk ineen te slaan en een fusie staat voor de deur. Daarmee wordt de zekerheid geboden voor een goede beheerssituatie, die een voorwaarde is voor de uiteindelijke vergunningen. Alhoewel zeer voorzichtig wordt gemouvreerd en het overleg tot in het extreme wordt gevoerd met alle partijen, mag gehoopt worden, dat niet alsnog bezwaarschriften e.d. de voortgang van de plannen verstoren. De ervaring leert, dat daarmee weer jaren gemoeid kunnen zijn. Lopen de zaken wel soepel en gladjes, dan zou het parkoers wellicht al voor het einde van dit jaar (1987) in gebruik kunnen worden genomen. Een mooi succes voor de wielersport in (en om ?) Den Haag.

Aansluitend op het bovenstaande bericht aangaande de aanleg van een wielerparkoers in Den Haag, kan nu ook een fusie gemeld worden van de drie Haagse wielerverenigingen. Op weg naar een betere toekomst voor de wielersport in Den Haag, zei de heer Kalkers, die tot voorzitter van de nieuwe combinatie werd gekozen. Er was moed voor nodig, en er zal best wat sentiment te pas zijn gekomen aan deze spectaculaire samenbundeling van de Haagse wielersportclubs : Sparta, bijna 75 jaar oud ; De Kampioen, 63 jaar en ook Hollandia, 63 jaar geleden opgericht!

De eerste drie letters van de clubnaam H.S.K. Trias moeten, zo schreef de Haagsche Courant, de herinnering in stand houden aan de drie, en staan tevens voor Haagse Sport Kombinatie. Formeel moeten nog een aantal zaken worden bekrachtigd, maar zeer voortvarend is al gewerkt aan de bemanning van een aantal onmisbare commissies. De K.N.W.U. wenst de H.S.K. Trias veel succes.

1987: Den Haag heeft eindelijk een eigen wielerparcours

Eindelijk heeft Den Haag een eigen wielerparcours. Sportwethouder Jack Verduyn Lunel reed begin december als eerste het 1700 meter lange traject rond schaatscentrum De Uithof op. Even later gaf hij het parcours, dat minimaal 5,5 meter breed is, officieel in gebruik aan de Haagse vereniging H.S.K. Trias. Voorzitter Toon Kalkers van de begin dit jaar uit een fusie tussen Hollandia, Sparta en de Kampioen ontstane club, was op dit historisch moment een gelukkig mens. In een gloedvol betoog benadrukte hij op deze heuglijke dag natuurlijk niet te willen zeuren. Toch liet hij zich de kans niet ontnemen om te verklaren dat Trias, dat gebruik kan maken van de kleed- en sanitaire faciliteiten van de tweede ijshal, zich pas écht thuis zal voelen wanneer ook de plannen voor een eigen clubgebouw zijn gerealiseerd. Hoewel het parcours zwaar genoeg is om er in de toekomst incidenteel wedstrijden op te laten verrijden, is het vooral bedoeld als trainingsrondje voor de Haagse wielrenners. Bovendien kan iedere Hagenaar, wanneer Trias er geen activiteiten heeft, gebruik maken van de baan, die zo inventief en met zoveel mogelijkheden tot variatie is uitgezet, dat er een aantal groepen tegelijk kan rijden.

Crossmotoren worden op het parcours niet toegelaten; wel kunnen in groepsverband ook sporten als skeeleren en rolskiën worden beoefend. Wanneer in de toekomst bijvoorbeeld de aankomst van de klassieke Ronde van Zuid-Holland er plaats zou vinden; is het mogelijk om alle kronkelingen te vermijden en via een buitenste ring het vals plat van de brede finishweg te bereiken.

Het parcours is aangelegd in de bosjes rond het schaatscentrum. De toegang ligt naast de ingang van de tweede ijshal aan de Jaap Edenweg. De wal rond De Uithof maakte het mogelijk om ook hoogteverschillen te creëren. In de bestrating is bovendien de nodige afwisselingen aangebracht. Op het geasfalteerde stuk komt volgend jaar nog een nieuwe slijtlaag. Voor de aanleg van het parcours stelde het Haagse gemeentebestuur een jaar geleden een krediet van 1,7 miljoen gulden beschikbaar. Dat betekende toen een onverwachte ommekeer in een schier eindeloze discussie van ruim twintig jaar, over een eigen, veilig onderkomen voor de wielersport in de residentie.

In het Haagje keek men jaloers naar wat, in de omgeving, een naar Rijswijk uitgeweken club als De Spartaan snel realiseerde. Die vereniging lukte het al eerder om een eigen circuit los te praten en om, met veel zelfwerkzaamheid, bij het nieuwe Henk Ammerlaanparcours een formidabele clubtent te bouwen.

In de aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen lukte het de Hagenaars om de gemeenteraad wakker te schudden. Voorwaarde bij financiële steun van die zijde was een samensmelten van de drie clubs. Dat heeft heel wat sentimenten losgemaakt, maar het verstand en de overtuiging dat er slechts gezamenlijk iets te bereiken was zegevierden. Trias kwam tot stand; nu is er een parcours en over enkele maanden zal er ongetwijfeld ook voor de begeerde accommodatie een oplossing zijn gevonden. De Haagse wielersport had tot 1987 vooral een rijk verleden. Misschien is er nu ook een stap gezet naar een goede toekomst.